1、桥梁概况:
主桥为单箱三室钢箱梁,其桥面板为正交异性板结构。钢箱梁采用单箱整体式断面结构,标准梁高3112.5 mm(为钢箱梁内轮廓线处尺寸),三号桥全宽21300mm,箱室底板总宽11250mm,内侧腹板处梁高3 000mm,腹板间距3 750mm,钢箱梁腹板竖直,底板水平,钢箱梁箱内设横隔板、竖向加劲肋,纵向加劲肋等。本桥处于超高渐变段中,桥面板横坡为2.0% ~4.0%。顶推总重约5500t。
2、施工注意事项:
(1)严格控制临时墩墩身和基础的施工质量,保证临时墩稳固。
(2)每节段正式顶推前,先进行试顶推。聚四氟乙烯蘑菇头滑板要保持清洁,并涂抹黄油。
(3)顶推过程中,派专人对钢导梁标高、构件是否有变形、螺丝是否有松动、导梁与钢拱梁联结处是否有变形和箱梁局部变形等情况随时监测,如有异常,立即停止顶推,进行分析处理。对钢箱梁挠度和横向位移全过程测量,同时梁体的中线偏移和墩顶的水平、竖向位移也要观测,确保关键数据在允许误差范围内。如发现梁体超过规定范围,应及时处理。注意顶升力、平移力、下降力的变化,若发现顶推力骤升,及时停止并检查原因,特别是检查蘑菇头滑板。
(4)钢箱梁顶推进入线路上方,接触网外侧3m范围内时,提高顶推作业进度,必要时24h连续作业,尽快使箱梁前导梁落在临时支墩上,使梁体处于稳定状态。
(5)对钢箱梁各个阶段的内力、各个顶推平台、临时墩及其基础进行受力验算,验算合格方可进行顶推施工。顶推过程中对钢箱梁、临时墩受力进行监控,当监控值达到报警值时停止顶推施工。
(6)最后一次顶推时应采用小行程点动,以便纠偏及纵移到位。
(7)顶推到最后梁段时要特别注意梁段是否到达设计位置,须在温度稳定的夜间顶推到最终位置,并根据温度仔细计算测定梁长。
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